Amerikanci upozorili da stotine Boeingovih aviona mora biti preispitano zbog nepravilno postavljenih sjedišta
Foto: Ilustracija / pbs.org / Joshua Roberts / REUTERS
Američka Federalna uprava za avijaciju (FAA) izdala je novo sigurnosno upozorenje za avione kompanije Boeing. Zbog sumnje na nepravilno postavljanje sjedišta, stotine modela 737 MAX mogle bi zahtijevati hitnu inspekciju.
Upozorenje se odnosi na 453 aviona registrovanih u Sjedinjenim Američkim Državama, a FAA predlaže da pregledi za aviokompanije postanu obavezni.
Razlog za ovu mjeru je ozbiljan sigurnosni rizik, jer bi se nepravilno instalirana sjedišta u slučaju prinudnog slijetanja mogla olabaviti ili pomjeriti iz ležišta. Time bi direktno ugrozila i povrijedila putnike i članove posade, ali i blokirala prolaze, što bi opasno usporilo proces evakuacije.
Iako predložena naredba zakonski obavezuje samo avione registrovane u SAD-u, regulatori u drugim državama na svojim tržištima najčešće slijede odluke i pravila FAA.
Iz Boeinga tvrde da su već svjesni ovog problema. Glasnogovornik kompanije je za agenciju Reuters izjavio da su operaterima poslali smjernice za rješavanje ovog pitanja još u decembru 2025. godine, te je naglasio da u potpunosti podržavaju odluku FAA da te smjernice postanu obavezne.
Ovo upozorenje je samo najnoviji u nizu problema koji bacaju sjenu na sigurnosni dosije Boeinga, kompanije koja se već godinama suočava sa strogim istragama. Kriza je posebno eskalirala u januaru 2024. godine, kada je tokom leta kompanije Alaska Airlines sa aviona 737 MAX 9 eksplodirao i otpao panel kabine. To je prisililo posadu na prinudno slijetanje, a istraga je naknadno otkrila da su na panelu nedostajala četiri ključna vijka. FAA je zbog toga privremeno prizemljila 171 avion.
Ispitivanja i pritisak javnosti su se intenzivirali nakon niza drugih nesreća u svijetu, kao i nakon smrti bivšeg zaposlenika Johna Barnetta u martu 2024. godine.
On je pronađen mrtav upravo u trenutku davanja iskaza za tužbu protiv Boeinga, u kojoj je upozoravao na ozbiljne sigurnosne propuste. Pored toga, američki Nacionalni odbor za sigurnost saobraćaja (NTSB) je u junu 2025. godine zvanično saopćio da Boeing nije obezbijedio adekvatnu obuku, smjernice i nadzor koji bi spriječili spomenuti incident sa Alaska Airlinesom.
Razmjere potencijalnog problema ilustruju i podaci analitičke kompanije IBA, prema kojima je trenutno širom svijeta u upotrebi blizu 2.300 aviona modela Boeing 737 MAX, od čega na američkom tržištu leti njih 823.