Sam domet inače nije jača strana ove Tesle. Nezavisni testovi sugerišu oko 400 realnih kilometara za top verziju s tri motora, u odnosu na Teslinu tvrdnju od 484 km. Verzija s dva motora i pogonom na sva četiri točka ima 512 km fabričkog dometa, ali to je još uvijek bukvalno kilometrima daleko od 805 km koliko je Tesla svojevremeno najavljivao.

Teslin odgovor za sve vlasnike Cybertrucka koji su možda zabrinuti zbog dometa je paket baterija za produženje dometa koji se može smjestiti u teretni prostor gdje zauzima otprilike trećinu prostora. Ovaj naizgled pametan dodatak omogućava dodatnih 245 kilometara što je svakako poželjno, ali i košta "papreno" - 16.000 dolara što je otprilike cijena malog Mitsubishija Space Stara u SAD-u, navodi Jutarnji.hr.

S ovim dodatkom može se povećati domet na 756 km za verziju s dva motora i na 708 km za tromotorni Cyberbeast. To su već veoma veliki dometi, ali neki automobili ih postižu i bez ikakvih dodatnih baterija. Tesla nije otkrio detalje o kapacitetu baterije, ali prošle godine InsideEVs je izračunao da će ova baterija imati oko 47 kWh korisnog kapaciteta što bi moglo značiti da je težak između 250 kg i 300 kg.

Kupci već sada mogu da naruče dodatnu bateriju, ali proizvodnja neće početi prije 2025. godine. Paketi će morati da budu profesionalno instalirani u Teslinom servisnom centru. To znači da kupci neće moći naknadno da ih samostalno uklanjaju ili postavljaju kada god to požele, prenosi AutoBlog.