Višegodišnji pad emisija ugljen-dioksida iz novih automobila u Evropi zaustavljen je. Tokom 2023. godine, prosječna emisija novih automobila porasla je na 106,8 g CO2 po kilometru, što je više u odnosu na 106,4 g iz 2022. godine, pokazuju podaci Evropske agencije za zaštitu životne sredine (EEA).

Iako je to još uvijek ispod cilja EU za 2024. godinu (115,1 g), i dalje je znatno iznad cilja za 2025. (93,6 g).

Od 2019. do 2023. godine emisije su opale za 28 odsto, prije svega zahvaljujući rastu prodaje električnih vozila, posebno u sjevernim zemljama poput Švedske, Danske i Finske.

Ali, najveći "krivac" za novonastali rast je Njemačka, koja učestvuje sa četvrtinom ukupne prodaje novih automobila u EU.

U 2023. godini, prosječne emisije u toj zemlji porasle su za 3,6%, sa 113 na 117,1 g/km, prije svega zbog ukidanja subvencija za EV vozila krajem godine, što je dovelo do značajnog pada njihove prodaje, prenosi b.92.