"Da nemaju zaustavljanja na graničnim prelazima između zemalja CEFTA, na način da, evo u ovom slučaju će BiH na temelju svoh informacionog sistema dostaviti informacije sekretarijatu CEFTA tačno o broju vozila, vozaču, listi proizvoda koji se voze i ti proizvodi ti kamioni se neće zaustavljati ga graničnim prelazima, odnosno ići će jako ubrzano", kaže Staša Košarac, ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH.

Granični prelazi u sistemu zelenih koridora radiće 24 časa, sedam dana u nedjelji, kako carina, tako i druge granične službe, kaže ministar spoljne trgovine i spoljnih odnosa BiH.

Prelazak GP Gradiška kamioni čekaju i po nekoliko sati. Sistem zelenih prioritetnih traka bi trebalo bar onima koji prevoze osnovne životne namirnice, kao i medicinsku opremu, omogućiti jednostavnije i brže procedure prolaska.

Prevoznicima je ogroman problem što ih nakon višesatnog čekanja sa jedne starne granice, čeka isti scenario čim pređu u susjednu državu.

"Čekam ovdje u koloni od osam sati, katastrofa je, na granici, užasno je. Ovdje čekamo zbog gužve i zbog ovog virusa i onda tamo isto na hrvatskoj strani moramo da čekamo", kaže prevoznik Elvis Delić.

U prvim danima moguće je očekivati određene poteškoće kod pojedinih zemalja članica Cefte u smislu adaptacije na nove uslove, kaže minsitar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa. Očekuje se da će za funkcionisanje sistema u punom kapacitetu biti potrebno još desetak dana.