Da budemo precizni, kako bi se opisala priroda ovog modela zove se eVitara, a nastala je u saradnji sa Toyotom.

Suzuki eVitara biće na evropskim tržištima od ljeta sledeće godine, a u pitanju je električni SUV, i osim imena nema nekakve posebne veze sa postojećom Vitarom.

Novi dizajnerski jezik koji je Suzuki ovdje primjenio naziva se "High-Tech & Adventure", i time se najbolje oslikava cilj koji žele da postignu, odnosno avanturističku namenu svog prvog električnog automobila.

Dimenzije su 4.275 mm x 1.800 mm x 1.635 mm. Sa prednje strane su nova "futuristička" svjetla koja se sužavaju ka sredini, a elementi koji doprinose robusnom izgledu nalaze se, kako spreda, tako i sa strane.

Lako dopuni svoj prepaid račun u m:tel mreži ili učestvuj u igrama na sreću kod priređivača koji koriste Sbon kao sredstvo uplate.

Nema više analogne instrument-table, a na njeno mesto dolazi digitalni displej, pored kog se nalazi i multimedija. Centralnoj konzoli, međutim, dodati su dugmići, a enterijer je isprepletan smeđom i crnom bojom.

Što se tiče pogonskog sklopa, vozači će imati tri izbora.

Početna verzija ima električni motor od 144 KS i 189 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dok nešto jača varijanta ima 174 KS i takođe 189 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Treća i najjača verzija ima dva elektromotora i sveukupno isporučuje 184 KS i 300 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Ni za jednu varijantu nije otkrivena cena kao ni domet, ali sudeći po nekim informacijama oko 250 kilometara je dostupno sa 80% napunjenosti baterije.