Foto: atvbl.com

Gume kakve smo do sada imali na vozilima idu u istoriju.

Zamijeniće ih nove, koje nemaju vazduh između felne i gazećeg sloja. Te gume ne mogu da se probuše, ali isto tako dobro savladavaju prepreke poput ivičnjaka, a da se ne deformišu. Početak prodaje i ugradnja u serijske modele očekuje se 2024. godine.
 
Proizvođač radi na gumama otpornim na bušenje od 2005. godine i približava se trenutku kada će njegove gume koje nisu punjene vazduhom ići u proizvodnju. Firma je prvi put testirala svoje nove gume na električnom vozilu i to u javnosti.
 
"Gume imaju sva svojstva kao i obične. Vijek trajanja je sličan, a na njima može biti i zimski i ljetnji profil. Cijena je im je 20 odsto viša od sadašnjih, a za njih su razvijene posebne felne", kaže Stiv Rodžers, konstruktor guma.
 
Povela se polemika i oko toga da li će ovim gumama vulkanizeri izgubiti posao, ali to je, kažu stručnjaci, potpuni apsurd jer i ove gume mogu da se skidaju i mijenjaju kao i obične. Oni koji su ih probali, kažu da razlike u vožnji nema.
 
"Potpuno kontrolišem vozilo. Nemam osjećaj da vozim gume sa lamelama umjesto vazduha, a mogu da se penjem i na ivičnjak bez bojazni da se guma deformiše", ističe Rodžers.
 
Gume imaju i svoje slabe tačke - na primjer ako upadnete u sitan pjesak ili neki rastresiti materijal. Međutim, savršene su po kiši, a i po snijegu sa zimskom šarom, tvrde stručnjaci.
Pratite Cafe.ba putem društvenih mreža FacebookTwitter, Instagram i VIBER zajednice.
Tagovi

Vaš komentar


Komentari ( 0 )