Ponovo svjedočimo onome što smo mogli i očekivati - nijedna ostavka nije podnesena jer smo nespremni dočekali snijeg koji ih nije iznenadio ni u septembru ni u maju, već usred decembra, i to nakon što su meteorolozi ovakve scene najavljivali danima.

Ruku na srce, u izuzetke bi se mogla uvrstiti izjava gradonačelnika Banjaluke Draška Stanivukovića, koji se izvinio, te izjavio da zimske službe nisu odgovorile zadatku, najavljujući da će koordinatori zaduženi za gradska i prigradska područja biti smijenjeni, a svi izvođači zbog neispunjenih ugovornih obaveza kažnjeni. Vidjećemo.

Šta je sa ostalima? Ko je kriv što su lokalni, regionalni i magistralni putevi širom BiH bili zavijani, sela izolovana, a desetine hiljada domaćinstava danima u mraku? 

"Ostavka i odgovornost više ne postoje kao pojam u BiH. Negativni revizorski izvještaji prolaze bez ikakvih sankcija, poneko hapšenje se desi, ali brzo uslijedi i oslobađanje i nikom ništa. Vjerujem da današnji funkcioneri ni ne znaju da mogu sami da odu iz fotelje kad su krivi, iz poštovanja prema ljudima, a ne samo onda kad to od njih zatraži partijski šef", kaže za "Nezavisne novine" Marija Milić, savjetnik za komunikaciju i medijski trener.

Mi smo, podsjeća, pregazili četvrtinu 21. vijeka i nedopustivo je da se ponašamo kao da je sve ovo normalno. Moramo, dodaje, da imamo na umu da komunikacijski kanali nisu isti kao u prošlom vijeku i da stanje o svemu pratimo onlajn, u realnom vremenu.

"Jasnu informaciju zašto nam se ovo desilo i ko je kriv - ili pak nije niko kriv, ali postoji objašnjenje - morali smo da dobijemo", rekla je Milićeva.

Izvinjenje gradonačelnika Banjaluke za totalni kolaps došlo je, ocjenjuje ona, kao iznuđeni čin, sa zakašnjenjem od dva dana.

"Pristojno jeste, dovoljno nije. Uz izvinjenje je morala da ide i jasna informacija - imena nadležnih u gradu koji su možda napravili propust, kao i imena odgovornih lica u preduzećima koja su dobila pare da čiste grad. A nisu očistili. Nema tu puno mudrosti. Ako posao nije urađen - snosi se odgovornost za to. I javnost se obavijesti detaljno, odmah", navodi Milićeva.

Sociolog Vladimir Vasić kaže da je očito da na nekim rukovodećim pozicijama imamo neodgovorne ljude. Najveća bol savremenog društva je, dodaje, to što nikoga nije briga za tuđu muku.

"Ali nije problem ako nas 'obične' ljude ne brine, već je problem što to ne brine ljude na odgovornim pozicijama i mi smo ih navikli na to. Dakle, mi, birači, navikli smo ih na neodgovornost, drskost", poručuje Vasić u izjavi za "Nezavisne novine".

Upitan da li bi bilo pristojno da je bar neko ponudio ostavku, on pita: "Kako očekivati pristojnost od ljudi koji nisu pristojni, kulturu od ljudi koji su nekulturni, empatiju od ljudi koji su egoistični." Očekujemo, poručuje, pogrešne stvari od pogrešnih ljudi.

"Mislim da nam nedostaje empatije, solidarnosti. Na kraju krajeva, trebalo bi u vanrednim situacijama da spustimo svi gard, da zaboravimo na kojim smo pozicijama, koliko smo podijeljeni, koliko smo posvađani i da se solidarišemo s ljudima koji su u stanju potrebe", naveo je Vasić.

Novinar Marko Divković kaže da je suština da mi nemamo sistema, već imamo stranačko-rođačko-nacionalne oligarhije.

"Ovo što mi imamo nema veze sa onim što vlast treba da znači i kako ona treba da funkcioniše. Od ovakve vlasti ja ništa ne očekujem, pa ni izvinjenje. Jer način na koji oni rade pokazuje da se oni ne bave suštinom stvari, u smislu da se problemima ide u susret", kaže Divković.

I glavni putni pravci su, podsjeća Divković, bili blokirani.

"Putevi Tuzla - Bijeljina i Tuzla - Srebrenik bili su zavijani. Ja ne mogu da se sjetim, za 70 godina života, kad su ta dva puta bila neprohodna, uključujući i ono vrijeme olimpijskog snijega 1984. godine. I vlast ćuti. A, rukovodioci javnih preduzeća su direktni eksponenti vlasti. Njih vlast nije tamo postavila da poboljšavaju, modernizuju i uspješno vode funkcije, nego u znak zahvalnosti, te da ih zaduži za neke druge usluge. Dakle, mi smo prepušteni sami sebi. Kad god krene ta priča, ja se sjetim 2000. godine kada je prvi put spomenuta brza cesta Tuzla - Orašje i za 24 godine nije zaboden ni ašov", istakao je Divković za "Nezavisne novine".